所謂翻新從字面意思講就是把舊的做成新的。

      叉車(chē)和汽車(chē)一樣，每年都是折舊的過(guò)程，在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，時(shí)間久了小毛病就多了，但是主體硬朗的很!比如整體機(jī)身、門(mén)架、貨叉。容易出故障的比如電瓶、磨損的輪胎等等。

一臺(tái)二手叉車(chē)做一次翻新，在牛人工程師手里需要8-10天的工期基本能完成。從內(nèi)部小部件到電瓶、到整個(gè)叉車(chē)車(chē)身噴繪油漆到輪胎的更新，完全按照新車(chē)出廠的標(biāo)準(zhǔn)，從外觀上80%-90%接近新車(chē)，而翻新車(chē)的性能能夠達(dá)到新車(chē)的8-9成，叉車(chē)電瓶的翻新壽命接近新車(chē)的8-9成，可使用2年左右時(shí)間。然而翻新車(chē)的租賃價(jià)格和新車(chē)相比，性?xún)r(jià)比非常高，是企業(yè)值得考慮的一種租賃模式。

      另外面向全國(guó)根據(jù)再制造做翻新叉車(chē)具有重大環(huán)保意義!國(guó)內(nèi)一直倡導(dǎo)節(jié)約資源，注重環(huán)保，翻新叉車(chē)就是利用資源再造，節(jié)約了很大的資源和成本，并且做翻新車(chē)有嚴(yán)格的流程和規(guī)章制度的。能夠做公開(kāi)回購(gòu)二手叉車(chē)，通過(guò)回購(gòu)返租的模式，能夠給企業(yè)在財(cái)務(wù)成本上做出很大的節(jié)約，目前這一模式，很多租過(guò)車(chē)的企業(yè)都認(rèn)可，很多沒(méi)租過(guò)車(chē)的企業(yè)愿意嘗試，對(duì)于自有車(chē)輛的新客戶(hù)來(lái)說(shuō)，更是一大優(yōu)勢(shì)。翻新叉車(chē)的租賃價(jià)格比新車(chē)便宜，比二手叉車(chē)貴一點(diǎn)，是性?xún)r(jià)比非常高的一種方式，越來(lái)越多的人在接受和參與環(huán)保的主題。

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